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网易汽车11月6日报道 福特（丨）昆仑穿越版正式上市，售价36.98万元，昆仑谱系实现5/6/7座全布局覆盖。作为探险者昆仑谱系的最新成员，该车型在延续系列硬核性能基因的基础上，创新采用五座布局，打造出近6平方米的纯平魔变空间，进一步强化了户外探索场景中的实用性与装载能力。
随着昆仑穿越版的加入，福特探险者昆仑谱系不仅实现了5座、6座、7座三种座椅布局的“大满贯”，也成为同级别中唯一提供多元座舱规划的车型系列，全面覆盖家庭出行、长途远征与硬核越野等多重使用场景。
昆仑谱系作为福特探险者家族中的高性能版本，自推出以来便以“全场景穿越”为核心标签。新车基于CD6纵置后驱豪华架构打造，延续福特112年造车经验与86年SUV研发积淀，在动力、底盘、通过性等方面均表现出旗舰水准。其搭载的“沃德十佳”2.3T EcoBoost发动机与10AT自动变速箱组成的黄金动力总成，能够输出289马力的最大功率与445牛·米的峰值扭矩，为复杂路况提供充沛动力支持。同时，智能四驱系统与TMS地形管理系统的加入，使车辆能够在普通公路、非铺装路面、雪地、泥地等六大驾驶模式中自如切换，兼顾操控性能与越野能力。
在底盘设计上，昆仑穿越版采用前双球节独立悬挂与后H臂整体多连杆结构，并进行了专属越野调校，配合223mm的高离地间隙与全地形轮胎，显著提升车辆在崎岖路面的通过性与稳定性。更值得关注的是，新车搭载纯机械结构的托森®B型限滑后差速器，在车轮打滑时可快速实现扭矩分配，有效增强脱困能力。此外，其还配备高强度金属底盘装甲、前双拖车钩（最大负重3吨）以及原厂2.1吨拖挂资质（带盲点监测与摇摆控制系统），从硬件层面构建起一套完整的越野防护与功能体系，无愧于“可上昆仑的公路之王”的称号。
作为一款定位“硬核穿越无忧选择”的车型，昆仑穿越版在空间设计上展现出强烈用户导向。其二排座椅支持纯平放倒，放倒后后备箱容积可扩展至2487升，能够轻松容纳滑雪板、自行车、帐篷等大型户外装备。即便在常规状态下，行李厢容积也达到1505升，超越多数同级产品。车内还设计了多达15个精细化储物格，并新增置物板下隐藏储物盒，额外拓展近100升储物空间，充分满足长途出行中对物品分类、固定及隐私存放的需求。这种“魔变空间”理念，不仅解决户外爱好者装备繁多的收纳痛点，还可瞬间转变为长度达1.8米的平整车床，为野外休憩提供便利。
从用户实际使用场景出发，昆仑穿越版在舒适性配置上也做出针对性优化。人体工学座椅配备按摩功能，结合精准调校的底盘滤震表现，有效缓解长途驾驶中的疲劳感。同时，车辆搭载81升超大油箱，并兼容92号汽油，在保证偏远地区能源补给便利性的同时，进一步延长单次续航里程，减少途中频繁加油的困扰。这些细节设计彰显出福特对户外长途穿越中用户核心诉求的深刻洞察——不仅关注“能否通过”，更重视“如何舒适、安心地通过”。
昆仑谱系通过巅峰版与穿越版的双车策略，形成明确的产品差异化布局：巅峰版强调“硬核之上更豪华”，面向追求极致装备与高端驾乘体验的用户；穿越版则聚焦功能实用性与空间灵活性，成为那些注重装载能力、需应对多种路况的探险家的理想选择。这一布局不仅完善了福特在中大型SUV细分市场的竞争力，也进一步强化了探险者品牌在“越野+豪华”双轨并行路线上的领先地位。
随着昆仑穿越版的正式上市，福特进一步夯实了在中国SUV市场的产品竞争力与品牌技术形象。在竞争日趋激烈的硬派SUV市场，能否以差异化产品力打动真正热爱探索的用户，将成为昆仑谱系能否持续引领细分市场的关键。而从当前的产品架构与用户定位来看，探险者昆仑谱系已具备成为“长途穿越最优解”的强大潜质。
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