纯电车有充电和里程焦虑，燃油车又担心油价上涨，那么只有混动车才是最佳选择。
事实上混动车型可以分为三大派：以本田、丰田为代表的不插电式混动、以比亚迪DM-i车型为代表的插电式混动、以
随着混动车型的越来越丰富，目前国内已经掀起了一股混动汽车消费热潮。因此，本届成都车展即将发布的几款混动车型也是格外引人关注。
WEY
WEY玛奇朵是WEY咖啡平台下的第二款车型，也是首款搭载智能混动DHT技术的车型，官方给其的定位是"新一代智能混动SUV"。
作为一款主打年轻化的紧凑级SUV，WEY玛奇朵在设计上充分向年轻人靠拢，前脸采用非常巨大的六边形进气格栅设计，搭配立爪式的矩阵式LED前大灯组，配合中间WEY品牌大立标，很有品质感。
车身尺寸上，玛奇朵的车身长宽高分别为4520×1855×1665mm，轴距为2710mm，整体就是一个标准的紧凑级SUV尺寸，其2710mm的轴距，则为后排提供非常不错的乘坐空间。
WEY玛奇朵内饰采用了类似WEY
此外，基于咖啡智能平台的WEY玛奇朵还搭载了高通8155芯片，这块芯片拥有8核处理器，12GB的DDR4内存，2.1HGz主频，基于这块芯片的WEY玛奇朵拥有多达27项的智能驾驶辅助配置，并配备同级罕有的循迹倒车、融合泊车以及遥控泊车等功能。
动力方面，玛奇朵搭载1.5L发动机+电动机的混合动力系统，其中1.5L发动机最大功率75kW，匹配100kW DHT模块，系统综合功率能够达到140kW，百公里加速仅需8.5秒，并拥有1100km的超长续航和综合工况4.7L/100km的超低油耗。据了解，WEY玛奇朵后期还会推出PHEV插电式混动车型，纯电续航能达到110km。
全新
本届成都车展另一款值得关注的HEV车型就是全新传祺GS8。作为广汽传祺布局中型SUV的重磅车型，还记得传祺GS8刚上市时，不仅创下了月销过万的销量神话，还打破了中国品牌SUV 20万价格天花板。
而全新传祺GS8的到来，也让人颇为期待。从目前公布的已知信息来看，作为换代车型，除了在外观内饰方面有着明显的变化以外，新车在车身尺寸和动力方面，也有着明显的升级。
具体来看，相比于现款车型，由于全新传祺GS8的轴距增大120mm至2920mm，再加上4980/1950/1780mm的长宽高，新车不仅在整体视觉效果上，比现款车型更加霸气和大气，实用性也更加突出，有着全面赶超全新
动力方面，作为广汽GPMA全球平台模块化架构下的首款高端SUV，新车也将提供燃油版和混动版两种车型。其中混动版配备的是丰田第四代THS混合动力系统，由2.0TM发动机+THS混动系统组成，混动版GS8 0-100km/h的加速时间为6.9秒，NEDC工况下的百公里油耗为5.5L，续航里程高达1000公里。
林肯
林肯品牌近年来在国内的销量势头也是非常不错，本届成都车展林肯冒险家PHEV将正式上市。
整体外观与燃油版车型非常相似，依旧采用了林肯家族标志性的星辉格栅设计，只不过中网换上了更加粗壮的镀铬填充，看上去力量感突出。而车身侧面，新车的铭牌进行了蓝色涂装，除此之外，与燃油车的风格保持一致。
新车的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mmm，尺寸方面与燃油版车型保持一致。
内饰方面，同样与燃油版没有太大区别。在中控设计上，整体配置和用料质感突出，中控12.8英寸触摸屏搭载了福特SYNC+的系统。只是因为其插电混动车型的身份，仪表内的显示功能将进行一些调整。
动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机和前后双电机组成的一套插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率125kW。在续航方面，该车搭载由比亚迪提供的镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。
哪吒S
哪吒S是哪吒品牌旗下首款轿车产品，有望在本届成都车展正式亮相。与此前的纯电产品不同，哪吒S将推出纯电和增程两种车型，其中增程版续航将超过1100km。
哪吒S在外观造型上相当前卫，前脸部分为封闭式格栅，点睛之笔是大灯组，两侧灯组修长锋利，犹如一道光剑。而车头左右进风口和车尾下方扩散器熏黑处理，也突显了其运动属性。
从此前曝光的内饰谍照来看，科技感十分强烈，液晶仪表、中控大屏和副驾前的屏幕组成了三联屏设计，视觉冲击力相当震撼。据了解，智能化方面，哪吒S将搭载3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达以及6个高清摄像头，对周围环境将具有更高感知能力。
红点评车：
随着混动车型的丰富，消费者对混动产品的认知也有了很大改变，不仅能上绿牌、免购置税，更重要的是是混动车型整合了纯电与燃油车的优势，能够满足更多场景用车需求。所以，如果你也对混动车型感兴趣，不妨到成都车展现场，看看这几款新车吧。
