（原标题：伊朗新任最高领袖受伤内幕：遭导弹袭击前几分钟外出办事，因此死里逃生，正要上楼时导弹击中了大楼）
英国《每日电讯报》3月16日报道称，伊朗新任最高领袖之所以能躲过美以空袭，是因为他在住所遭导弹袭击前几分钟曾到自家花园散步。
伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊12日在社交媒体发布的个人照片（图据央视新闻）
新任最高领袖穆杰塔巴也是同一场袭击的目标，这场袭击导致他的父亲和其他伊斯兰共和国领导人丧生。但在2月28日当地时间上午9点32分，以色列“蓝麻雀”弹道导弹击中其住所前几分钟，他曾外出“办事”。已故最高领袖哈梅内伊让穆杰塔巴去院子里办点事，然后再回来。他当时在外面，正要上楼，这时一枚导弹击中了大楼。
总台记者当地时间11日获悉，伊朗驻塞浦路斯大使阿里礼萨·萨拉里安在接受采访时表示，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在2月28日美国和以色列对伊朗的空袭中受伤。
延伸阅读
【今日导读】在石油市场史上最动荡的一周里，伊朗的杀手锏是对霍尔木兹海峡进行实质性封锁，全球约五分之一的石油与液化天然气通常经此运输。
一段以乐高动画风格制作的伊朗宣传视频近日在网上疯传，从中可以看到，在这场对阵美国的战争中，德黑兰本周是如何在一个主要战场宣布胜利的：石油市场。
七艘武装快艇冲向油轮，封锁霍尔木兹海峡的航运；金融从业者眼见油价暴涨，痛哭流涕、手足无措；阿拉伯国家则因原油出口瘫痪而陷入绝望。
这一幕动画场景与现实中的战况相呼应，凸显出飙升的油价已成为伊朗在这场冲突中最强大的武器之一。
伊朗使出杀手锏震惊世界
“能源市场是冲突下一阶段的主战场，”白宫前能源顾问杰弗里·派亚特表示，“伊朗显然在利用市场做文章，希望以此向特朗普政府施压。”
美国总统特朗普 图/新华社
对于“活下来就是胜利”的伊朗政权来说，推高油价是对抗特朗普的关键成功指标，因为后者一门心思要压低油价。油价也会影响战事走向，在原油价格逼近每桶120美元的四年高位后，特朗普宣称美方行动“目标已完成”。
在石油市场史上最动荡的一周里，伊朗的杀手锏是对霍尔木兹海峡进行实质性封锁，全球约五分之一的石油与液化天然气通常经此运输。
德黑兰目前几乎完全掌控海湾石油市场，迫使伊拉克等邻国近乎全面停产，该地区约3亿桶石油与天然气无法运出，而且这一数字还以每日约2000万桶的速度持续攀升。
截至13日，尽管特朗普及其西方盟友宣布启动史上规模最大的紧急石油储备投放，油价仍维持在每桶约100美元。
伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊宣布将无限期封锁海峡，这大大出乎石油交易商的意料，他们本来一直相信美国军事力量会保障这条航道畅通。
伊朗此前虽多次威胁，但从未真正封锁过霍尔木兹海峡。它本月作出封锁决定，以及对邻国能源设施发动袭击，足见这场冲突已关乎伊朗政权的生死存亡。
“霍尔木兹海峡一直是伊朗最具价值的筹码，它动用这一筹码令许多人意外，甚至伊朗国内也颇感震惊。若冲突长期持续，全球石油储备将会耗尽。”伊朗石油出口商联盟的哈米德·侯赛尼表示。他补充说，德黑兰自身的石油出口仍在继续。
近几日，德黑兰方面有时似乎直接向日内瓦与纽约的石油交易商喊话，扬言油价可能飙升至每桶200美元。
特朗普和内塔尼亚胡
美国“从志得意满转为恐慌”
在美国中期选举临近之际，共和党本就因民众“生活成本压力”陷入困境，而不断上涨的油价必将令形势雪上加霜，特朗普政府已感受到压力不断攀升。
白宫在冲突首日便清除了伊朗最高领导层，一度对战事保持乐观，但8日晚间市场开盘油价暴涨，其态度迅速转变。
上周末不断有报道称，全球部分产油大国被迫减产，能源危机的严峻程度彻底显现，油价迎来史上最大涨幅之一。
“8日晚约6点05分，政府态度从志得意满转为恐慌，”一名了解白宫应对举措的人士透露，“他们仿佛如梦初醒，意识到问题远比预想的严重。”
8日晚间，美方官员支持七国集团财长于次日召开会议，商讨紧急投放石油储备事宜，而白宫上周还一再坚称无此计划。
白宫方面似乎愿意采取一切手段压低油价，但曾在拜登政府负责能源安全事务的派亚特表示，此类举措的作用很有限。
曾在奥巴马政府任能源部长的欧内斯特·莫尼兹表示，归根结底，美国压低油价的唯一途径是设法弥补市场供应缺口。
他说：“如果你无法迅速填补每日1000万桶的市场缺口，就难以平息当前的油价剧烈波动。”
海湾国家“对此事怒不可遏”
海湾国家也清醒意识到，若长期无法向市场供应能源，将为俄罗斯能源重返全球市场创造政治空间。
据多名知情人士透露，战事爆发前，海湾国家曾试图警告美国，谋求伊朗政权更迭将引发难以预料的混乱。
“我不明白美国为何毫无预料，他们早已收到警告，却选择置之不理，造成了今天的境地。”中央情报局前官员、资本市场分析师赫利玛·克罗夫特表示。她补充称，海湾国家“对此事怒不可遏，既对伊朗生气，也恼火有人捅了马蜂窝”。
尽管美方曾对冲突后果进行推演，但官员们深信对伊行动将速战速决，或许仅持续一周，油价上涨也只是短暂波动。
白宫一直否认当前的情况令自己措手不及。白宫发言人泰勒·罗杰斯称：“总统及其整个能源团队早在行动开始前，就制定了稳定能源市场的方案。”
但交易商对总统在冲突会持续多久、是否希望压低油价方面的矛盾表态感到困惑。
“对我而言，阻止伊朗比平抑高油价更重要。”特朗普12日在其“真实社交”网站发文，同时称美国是全球最大原油生产国。他说：“油价上涨，我们能赚大钱。”
能源供应体系难迅速恢复
市场清醒认识到，能源市场恢复正常可能需要数月甚至数年时间。“各方都清楚恢复油田生产和修复设备的难度极大，”标普全球公司副董事长丹尼尔·耶金表示，“能源供应体系不能一键开启，任何新增的产能都需要时间与投资。”
结束冲突的决定权也并非仅掌握在美国与以色列手中。英国皇家三军研究所的罗克珊·法尔曼法马扬预测，伊朗将在相当长时间内维持海峡封锁状态，持续推高油气价格。
“伊朗要确保停火后的8到10个月内，以色列与美国不会卷土重来，他们不想爆发第三次战争。因此他们会将局势推至美国无法再次对其开战的地步。”她表示。
冲突仍有进一步升级的可能。伊朗代理人也门胡塞组织尚未介入冲突，没有在红海干扰航运，也未袭击沙特输油管道。
而伊朗政权很清楚，紧急石油储备投放最多只能给全球经济的痛苦延后几周而已，甚至意味着它可能在冲突后实力更强。
“战争结束后，伊朗会继续控制霍尔木兹海峡，甚至可能收取通行费。”侯赛尼表示。
“将没有国家能挑战它的控制权。伊朗找到了美国无法有效反制的筹码。”
本文由英国《金融时报》网站3月13日刊登，原题为《油价之战》，作者是马尔科姆·穆尔。
零，这是3月14日霍尔木兹海峡的通航船只数量。自美国与以色列对伊朗发起军事打击以来，这条全球能源动脉第一次彻底停摆。
长期以来，确保霍尔木兹海峡通航自由，一直是美国中东战略的重要目标之一。如今，如何重新打通它，正成为特朗普面前一道绕不开的难题。
图为霍尔木兹海峡位置
14日，他公开点名，呼吁多国参与油轮护航；15日，他再次施压北约盟友，要求协助确保通航。但截至目前，暂无国家公开“接球”、确认参与。
战火阴影之下，美国盟友们正以沉默回应喊话，也被称为“集体装聋”。
特朗普急了？
美以对伊朗的打击已进入第三周。霍尔木兹海峡，这一伊朗长期倚重的战略筹码，再次被摆上台面。
它是波斯湾通往印度洋的重要出口：全球每天约有2000万桶原油从这里通过，占全球消费量的两成。
过去几次中东冲突，外界都在猜测，伊朗究竟会不会走这一步。这一次，在原最高领袖哈梅内伊遇难后，伊朗随即宣布禁止船只通过海峡。
“能源咽喉”被锁，油价飙升只是看得见的冲击，更深的影响，藏在各国的能源账单与政策困境里。
在此背景下，特朗普近来频频发出护航信号。14日，他威胁加码轰炸，并敦促多国派军舰参与护航。15日，他在采访中继续施压北约盟友，要求其协助行动，否则将面临“非常坏”的后果。
美方官员透露，白宫正加急拼凑护航联盟，最快本周公布消息，但具体方案、参与方仍悬而未决。
伊朗则给出另一套叙事。
伊斯兰革命卫队高层一再强调，海峡并未被军事封锁，只是处于控制状态；除美国及其盟国的船只外，仍对国际航运开放。
上海国际问题研究院研究员李伟建直言，所谓护航，并非经过深思熟虑的成型方案，更像是特朗普在航道受阻、内外压力夹击下，摆出的试探性姿态。
在美国国内，油价上涨、通胀压力、反战声音与中期选举的盘算交织，推动白宫必须表现出“有所作为”。提出护航，既有安全考量，也带有稳定市场、政治威慑的意味。
“但护航需要付出代价、投入资源、承受风险，特朗普并未敲定最终行动，他希望‘体面’结束行动，可能仍会根据局势变化不停改口。”李伟建说，一旦形势缓和，护航方案很可能被束之高阁。
盟友冷处理
尽管特朗普四处吆喝，美国盟友们却“集体装聋”、冷眼旁观。
美国总统特朗普
即便美方宣称已有部分国家原则同意参与，但截至目前，没有国家公开“接球”、确认参与。
亚太盟友中，日本明确表示无派遣计划，称相关行动法律与政治门槛极高；澳大利亚同样表示不会派舰；韩国称尚未收到正式请求，正密切关注并研究选项。
欧洲阵营里，“头号盟友”英国没有公开拒绝，也没有承诺参与，只说正探寻通航“所有选项”；法国重申其立场仍是防御性的，不会加入对伊朗的战争；德国外长已公开表示“没必要参与”。
李伟建认为，“盟友冷淡，首先是担心风险。”
伊朗仍具备以水雷、导弹、无人机等低成本手段实施打击的能力。一旦航道发生重大事故，将对通航造成长期影响。
更深层的是，多数国家本就对美国这场军事行动持反对态度，不愿卷入战火。加之特朗普此前对盟友强硬、加征关税、冲击西方联盟等做法，使得彼此裂痕加深，各国更不愿轻易响应华盛顿号召。
事实上，不仅盟友，美国自己也没做好护航准备。
尽管特朗普多次宣布将实施护航，但美军舰艇至今未驶入海峡。美国海军方面曾坦言“做不到”，并一直拒绝被困商船发出的护航请求。
更尴尬的是，美国能源部长一度发帖暗示已护送船只过峡，后来又删帖，引发油价大幅震荡。
综合李伟建等分析人士观点，从军事角度看，护航行动并非易事。
此类行动接近战役级规模，往往需要数千兵力、持续空中支援、数月时间和巨额开销，并非派几艘军舰那么简单；再加上，把大量主力舰只部署在海峡，也意味着在其他方向战力被稀释。
与此同时，多国护航的一大“软肋”是协同。不同国家的舰艇、通信系统和作战体系各不相同，如何在实战环境下顺畅配合，本身就充满不确定性。
更为复杂的是，霍尔木兹海峡地理条件特殊——狭窄、拥挤、紧贴伊朗海岸，最窄处不足40公里，适合大型油轮通行的深水航道仅有数公里，近岸水深普遍不到25米。在这种环境下，护航舰艇机动空间受限，技术优势难以充分发挥，护航行动本身就具有较高风险。
正因如此，这片水域从来都不是美军可以轻松掌控的安全区。
护航不是解药
历史早已给出答案，就算美国真能拉起一支护航编队，也很难真正“打通”霍尔木兹海峡。
两伊战争期间，美军在此护航，先后遭遇油轮触雷、军舰受损，甚至发生误击民航客机的严重事件。
2023年底到2024年，美国曾在红海牵头组建“繁荣卫士”护航联盟，但部分欧洲国家未加入美军指挥体系，导致行动效果大打折扣。
颇为微妙的是，这次，欧洲没有积极响应特朗普的护航号召，却在酝酿自己的方案。有消息称，法国正推动一项防御性海上任务，更侧重冲突降温后的通航安全，而非战时军事介入。
李伟建指出，护航并不是根本解决方法。海峡危机，本质上是美以伊冲突在海上的延伸。战火不熄，任何护航方案都难以恢复正常航运秩序。
他判断，此轮战事已走过“斩首打击”和“高强度施压”两个阶段，进入“寻求退场”阶段，带有“尾声”性质，但冲突和反复仍会出现。
外交斡旋的重要性正在上升。中国等多方持续呼吁停火，并加强与相关国家沟通，试图推动局势降温。
当然，要真正看懂这场战事，就必须触及更深层的逻辑。
“本轮战事的本质，不是伊核问题，也不是所谓地缘安全威胁，而是涉及地区力量格局与国际秩序的深刻变化。”李伟建说，美以反复将伊朗当成战略工具——以色列试图削弱伊朗，转移压力，以坐稳“地区小霸王”的位置；美国则想要守住旧秩序，维护强势地位，巩固美元霸权与中东主导权。
但当旧秩序越来越难以为继，美国的手段也越来越极端——包括贸易战、金融战、科技战、军事冒险等。“这恰恰说明，美国已经不淡定了。”李伟建说。
